一、前言

真空釬焊技術(shù)從四十年代開始至今，已成為一種極有發(fā)展前途的焊接技術(shù)。***早出現(xiàn)在電子工業(yè)上釬焊銅和不銹鋼的零件，后來又應(yīng)用到航空工業(yè)、原子能工業(yè)，在1959年開始應(yīng)用到制造不銹鋼的板翅式換熱器上。現(xiàn)在,被廣泛應(yīng)用于空氣分離設(shè)備、石油化工設(shè)備、工程機械、車、船和家電等工業(yè)部門的板翅式換熱器和冷卻器中。由于真空釬焊技術(shù)具有無可比擬的優(yōu)點，所以在世界工業(yè)發(fā)達國家得到迅速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用。

二、真空釬焊的優(yōu)點

1、真空釬焊，因不用釬劑，顯著提高了產(chǎn)品的抗腐蝕性，免除了各種污染，無公害的處.理設(shè)備費，有好的安全生產(chǎn)條件;

2、真空釬焊不僅節(jié)省大量價格昂貴的金屬釬劑，而且又不需要復雜的焊劑清洗工序，降低了生產(chǎn)成本;

3、真空釬焊釬料的濕潤性和流動性良好，可以焊更復雜和狹小通道的器件，真空釬焊提高了產(chǎn)品的成品率，獲得堅固的清潔的工作面;

4、與其它方法相比，爐子的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及夾具等壽命長，可降低爐子的維修費用;

5、適于真空釬焊的材料很多，如:鋁、鋁合金、銅、銅合金，不銹鋼、合金鋼、低碳鋼、鈦、鎳、因康鎳(Inconei)等都可以在真空電爐中釬焊，設(shè)計者根據(jù)釬焊器件的用途確定所需的材料，其中鋁和鋁合金應(yīng)用得***廣泛。

三、真空釬焊的應(yīng)用

真空釬焊在航空發(fā)動機上的應(yīng)用國外，美國普惠公司的JT9D發(fā)動機蜂窩封嚴環(huán)，由環(huán)件和蜂窩夾芯用真空釬焊制成;該發(fā)動機燃油總管由主管和多個支管、噴咀用真空釬焊組成;此機發(fā)動機不銹鋼熱交換器由300多根不銹鋼管、隔板、殼體用真空釬焊組成; JT8D 發(fā)動機12、13級壓氣機靜子環(huán)由內(nèi)外環(huán)和幾十個葉片用真空釬焊制成。美國GE的發(fā)動機機匣由240多個0. 25~0.7mm厚的因康鎳合金零件分三次階梯真空釬焊而成。國內(nèi)，沈陽黎明發(fā)動機公司、成都發(fā)動機公司分別真空釬焊靜子環(huán)，用于海軍飛機上;成都發(fā)動機公司真空釬焊燃油總管，并通過發(fā)動機試車。真空釬焊電爐是航空發(fā)動機制造中的主要釬焊設(shè)備，美國已有200多臺真空釬焊爐。

真空釬焊中小釬頭就是-個實例，中小釬頭廣泛地應(yīng)用于冶金、地質(zhì)、煤碳、水利、鐵路、軍工等建設(shè)事業(yè)上。據(jù)統(tǒng)計1978年，全國消耗中小釬頭約1萬只，而現(xiàn)在的用量就更大，在國民經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮了重要作用。西北礦冶研究所1978年開始研制真空釬焊中小釬頭，1980 年通過冶金部作的技術(shù)鑒定,

80年代已具有年產(chǎn)十萬只中小釬頭的生產(chǎn)線，產(chǎn)品供應(yīng)全國上百家礦山使用。該所生產(chǎn)的釬頭還先后在大廟鐵礦、湘東鎢礦、南京梅山鐵礦、紅透山銅礦、華銅銅礦等地進行了數(shù)十次試驗。鉆鑿了不同類型的礦巖，經(jīng)受了堅硬的花崗巖、難鉆鑿的角巖以及堅硬磨蝕性強的塊狀磁鐵礦夾矽卡巖等考驗。中42mm的十字形釬頭與瑞典同類型釬頭在現(xiàn)場進行鉆鑿花崗巖的對比試驗，平均使用壽命超過100m，達到了瑞典釬頭的水平，據(jù)調(diào)查，使用壽命提高了1至1. 5倍，給用戶帶來了顯著的經(jīng)濟效益。